竹林管理の地域特性と生態系サービスの定量評価に基づく自然資本クレジット制度の構築 芸術工学府 芸術工学専攻 かつて日本では、竹は生活の中で多く使われており、竹林は人の手で丁寧に管理されていました。しかし、今ではその利用が減り、全国で竹林の放置が進んでいます。放置された竹はどんどん広がり、森の木々を枯らしたり、生き物の住む場所を奪ったり、土砂災害を引き起こす原因にもなっています。 一方で、竹林を適切に手入れすれば、私たちの暮らしや地球環境にとって良いことがたくさんあります。たとえば、二酸化炭素を吸収して温 [...]
住宅リフォーム政策が住宅のライフサイクルにおけるCO2排出量に与える影響 経済学府 経済システム専攻 住宅・建築物分野は日本のエネルギー消費量の約3割を占め、CO2削減が急務である。現行の政策では、新築住宅の省エネ水準引き上げによる運用時のCO2削減が主軸となっている。一方、現行の政策で比較的言及が少ない住宅の長寿命化は、新築着工を抑制し建築時のCO2削減が可能である。しかし、住宅の長寿命化の現実的手段である既存住宅のリフォームが、住宅寿命やライフサイクルCO2に与える影響は明らかになっていない。 [...]
Anime Pilgrimages: Liminal Journeys in Contemporary Japan 人文科学府 人文基礎専攻 Anime Pilgrimage, an activity that involves visits to various sites related to anime by fans, reveals the intricate connection between pilgrimages and tourism, between religion and popular culture. Th [...]
有翼型二段式宇宙輸送システムの分離挙動解析と安定性向上に関する研究 工学府 航空宇宙工学専攻 有翼型２段式宇宙輸送機（TSTO）は，打上げコストの削減や打上げ頻度の向上を図る手段として検討されているが，高速飛行時の分離時における機体への負荷や衝突リスクの低減が課題となっている．本研究では，「いかにして確実な分離を成功させるか」に踏み込み，舵面やスラスタを用いたアクティブ制御により，安定・安全な分離条件を拡大，新たな分離方式確立を目指す．
車両津波避難の検討におけるインターローカリティを反映させた学習環境デザインの提案 統合新領域学府 ユーザー感性学専攻 本研究は、各地域で行われる車両津波避難の検討を「学習環境デザイン」の観点から分析することで議論に影響する要素を整理し、各地域での検討方法を改善することを目指す。 背景について、災害時に車両で避難を行うことは、二次災害誘発の危険性から原則非推奨とされてきた。しかし歩行困難者を含む要配慮者の存在など、実際には車両利用の必要性が高い状況が存在する。この点を踏まえ、各地域の実状に沿った検討が必要となってい [...]
鶴見川流域の健全性評価と最適化戦略に関する研究 芸術工学府 デザインストラテジー専攻 流域健康評価は、流域の状態や動態を評価する最も現実的な方法の一つである。 その中で、流域健康評価における重要な指標の選定は、気候変動と急速な人間発展の中で、流域全体の状態を把握し、最適な流域管理戦略を迅速に策定し、流域全体の持続的な発展「市民-都市-流域」を実現するために、世界各国が直面する課題の一つである。 そこで、本研究では、鶴見川流域の流域健全性評価因子を比較・決定し、安定的かつ普遍的な流域 [...]
中国における差別化炭素税政策の進化ゲームに関する分析 経済学府 経済工学専攻 経済的な観点から見ると、炭素排出コストを引き上げることで、カーボンニュートラルの実現を効果的に促進することができる。炭素税は、すでにいくつかの国で実施されている重要な金融ツールである。本稿では、進化ゲーム分析と数値シミュレーションを通じて、ゲーム主体の戦略進化の傾向と理想状態に到達する方法を研究する。
エネルギーシステムにおける持続可能な開発と環境保護を推進するためのエネルギー政策とエネルギー正義の枠組みのダイナミクスを探る 工学府 機械工学専攻 本研究は、エネルギー政策と社会正義の交差点に着目し、学際的なアプローチを通じて持続可能な開発目標の推進を目指します。文献レビュー、データ分析、そして包括的なエネルギー転換を促進する統合モデルの構築のためのフレームワーク開発を行います。高度な計量経済学的手法を適用することで、本研究は理論的議論を強化し、政策立案者への実践的な指針を提供します。また、社会的に疎外されたコミュニティのエンパワーメント、市 [...]
