世界的なエネルギー需要が増加する中、輸送部門は世界のCO₂排出量の23%を占めており、その脱炭素化は国際的な気候目標の達成に向けて極めて重要となっています。電動バスは多くの地域ですでに広く導入されていますが、充電時間の長さ、走行距離の制限、再生可能エネルギーへの依存といった課題があり、特定の状況下ではその性能に制約が生じる可能性があります。これに対し、水素燃料電池バス(FCB)は、短時間での燃料補 [...]
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